Inne i Volkswagen Arteon, den beste og mest avanserte Volkswagen til nå

Inne i Volkswagen Arteon, den beste og mest avanserte Volkswagen til nå

Bilde 1 av 11

volkswagen_arteon_cockpit_2

volkswagen_arteon_active_info_digital_driver
volkswagen_arteon_cockpit
volkswagen_arteon_kjøring_2
volkswagen_arteon_driving_rear
volkswagen_arteon_kjøring
volkswagen_arteon_front_interiør
volkswagen_arteon_infotainment_skjerm
volkswagen_arteon_passasjersete_r_motiv
volkswagen_arteon_bakre_interiør
volkswagen_arteon_steering_wheel_r_logo

Det er få biler som gjør alt sjåførene vil ha. For de som søker følelsen av å bli festet til polstringen når bilen deres starter dem til 60 km/t på sekunder, eller gleden av seig grep mens de danser bilen fra hjørne til hjørne, ofres komforten ofte; en ettertanke. På den annen side må de som foretrekker å fortsette i luksus, uunngåelig gi avkall på en viss grad av ytelse og dynamikk.

Det er imidlertid en mellomting, og det er biler som Volkswagens Arteon som går på sporet. Luksus uten kompromiss, ytelse uten ubehag, bekvemmelighet uten distraksjon. Det er det Arteon handler om.

Eleganse og formål

[galleri:3]

Du kan se fra det øyeblikket du ser den at det er noe litt spesielt med Arteon. Den lave holdningen, de svekkede linjene og de nøye plasserte bretterne på karosseriet antyder en følelse av hensikt, en følelse av fart. Frontlykter som går inn i frontgrillen og gapende luftscoops foran gjør at bilen føles bredere og nærmere veien. En dramatisk skrånende taklinje bak og bakre hjulbuer som buler sanselig i hoften – alt bidrar til en bil som føles som om den bare kan være litt morsom.

Og likevel er det fortsatt noe undervurdert og rolig over måten Arteon sitter på veien. Den er rolig så vel som sportslig, rolig og målrettet. Det er ingenting som er for ropende, for muntert eller merkelig med det. Arteon er slank og diskré; den typen bil som har potensial til å appellere til alle, ikke bare de som søker direkte ytelse eller det ultimate innen luksus.

[galleri:1]

Det er ikke et tilfelle av all munn og ingen bukser, heller: Arteon har legitimasjonen til å sikkerhetskopiere det som er vevd gjennom karosseri og eksteriørdesign. Det starter med små dytt her og der, hint om hva som ligger under: et panser som åpner på et dobbelt svinghengsel; rammeløse vinduer som kommer med laminerte doble vinduer for å opprettholde en kirkelignende ro inni; og en støvel som kan åpnes med et uformelt tågrep (tilgjengelig som ekstrautstyr).

Men det fortsetter på innsiden. Volkswagen sier at Arteon er en av de mest avanserte bilene den noen gang har laget, proppfull av teknologi som tar sikte på å gjøre deg tryggere, reisen din mer komfortabel og praktisk. Likevel er det overordnede inntrykket du får når du setter deg inn i cockpiten for første gang, ikke at dette er den åndelige etterfølgeren til Doc Browns DeLorean eller Michael Knights KITT, men at det er en bil med enkel, tidløs luksus.

[galleri:7]

Nappa-skinnseter kommer naturligvis som standard, og sørger for komfort på lange reiser, men resten av Arteons cockpit er også et symbol på ro. Dashbordet sveiper over fronten av bilen i én lang, uavbrutt linje, kun preget av en liten, smakfull analog klokke. Luftventiler blander seg, knapt lagt merke til, inn i dashbordets detaljer, og til og med bilens høyteknologiske infotainmentsystem ser ut til å ta et baksete, og sitter stille i midten i stedet for å stikke ut brått som i andre produsenters biler.

Selvfølgelig er det mye teknologi på jobb. Den driver den avanserte 12,3-tommers Active Info Display bak rattet, den 8-tommers Discover Navigation-berøringsskjermen i midten, og Volkswagen Arteons spekter av avanserte sjåførassistanseteknologier. Du kan til og med utstyre Arteons seter med massasjeteknologi for å gjenopplive de verkende musklene dine, mens tresoners klimakontroll sikrer at alle passasjerene dine kan opprettholde sine egne komfortnivåer.

[galleri:6]

Imidlertid er det ikke et øyeblikk hvor noe av dette forstyrrer Arteons følelse av fred og ro. Enten du er sjåfør eller passasjer, er Volkswagen Arteon en bil det er en fornøyelse å være i: den er avslappende, rolig, lett og luftig, uten tvil hjulpet av inkluderingen av et glidende, vippbart soltak i full lengde.

Dette er desto mer bemerkelsesverdig når du tenker på hvor praktisk bilen er å eie og leve med. Sett fra utsiden fremstår Volkswagen Arteon som balansert og målrettet, muskuløs og sportslig. Ingenting ved dens kattelignende veistrekning forbereder deg imidlertid på den upåklagelige funksjonaliteten til bilens interiør.

[galleri:9]

På baksiden er det enormt med plass for passasjerer å strekke ut lemmene, og den skrånende taklinjen vil ikke være et problem med mindre du er betydelig høyere enn seks fot. Åpne bagasjerommet og et enormt bagasjerom avsløres, som ser ut til å strekke seg ut for alltid; den er stor nok til å svelge flere store etuier og mye mer i tillegg. Med setene oppe har den en enorm kapasitet på 563 liter, nok til å passe en familielast med ferievesker og utstyr. Vipp ned setene og det er plass til å presse inn et sjenerøst utvalg av flatpakkede Ikea-møbler også.

Til syvende og sist er det som Volkswagen Arteon oppnår noe ganske bemerkelsesverdig. Det er den flotteste bilen Volkswagen har produsert. Det er spennende å se på og elegant, fullpakket med teknologi og luksuriøst. Og likevel er det fortsatt tematisk og identifiserbart en Volkswagen på alle måter. Den er praktisk, vakkert laget, trygg, komfortabel og flott å kjøre. Men mer enn noe annet viser Volkswagen Arteon at du ikke trenger å inngå kompromisser hvis du er egoistisk nok til å ville ha alt.

Klikk her for å delta i vår bilundersøkelse, med sjansen til å vinne en av fem John Lewis-kuponger på £100.